Как после ДТП ремонтируют лонжерон автомобиля и что это такое

Как после ДТП ремонтируют лонжерон автомобиля и что это такое

Многие автолюбители слышали о такой детали, как лонжерон. При этом далеко не каждый способен ответить на вопрос о том, что это такое лонжерон в автомобиле, для чего он нужен и каковы могут быть последствия его повреждения (происходит это, как правило, в результате дорожно-транспортного происшествия).

p, blockquote 1,0,0,0,0 —>

что такое лонжероны на машине

p, blockquote 2,0,0,0,0 —>

Что ж, давайте попробуем разобраться.

p, blockquote 3,0,0,0,0 —>

p, blockquote 4,0,0,0,0 —>

Зачем нужен лонжерон в машине и что он собой представляет

p, blockquote 5,0,0,0,0 —>

Для того, чтобы понять, что представляет собой лонжерон автомобиля, следует углубиться в такое понятие, как силовая структура кузова. Дело в том, что кузов любого современного авто представляет собой сложное сочетание навесных панелей и внутренних силовых элементов, а также специальных зон программируемой деформации, предназначенных для погашения энергии удара в случае возможного столкновения.

p, blockquote 6,0,0,0,0 —>

лонжерон автомобиля что это такое на фото

p, blockquote 7,0,0,0,0 —>

Тем не менее, весь кузовной конструктив должен основываться на жестких элементах, который выполняют собой роль силового каркаса, деталей, которые обеспечивают всей конструкции необходимый запас прочности.

p, blockquote 8,0,0,0,0 —>

Первые кузова автомобилей строились на основе жесткой металлической рамы. Подобная компоновка активно используется и сегодня при изготовлении рамных внедорожников. Тем не менее, рамные кузова изначально имели существенный недостаток – высокую массу автомобиля, «львиная доля» которой приходилась как раз таки на стальную раму. Именно по этой причине производители транспортных средств перешли на безрамную компоновку, а роль силовых элементов стали выполнять лонжероны.

p, blockquote 9,0,1,0,0 —> adsp-pro-1 —>

Конструктивно лонжерон представляет собой металлическую деталь, используемую для обеспечения жесткости кузовных панелей. Чаще всего она выполняется в виде металлического профиля, выполненного в виде жесткой коробчатой балки из легированной стали.

p, blockquote 10,0,0,0,0 —>

б/у лонжерон автомобиля

p, blockquote 11,0,0,0,0 —>

Лонжерон проходит сквозь переднюю либо заднюю часть кузова автомобиля и играет роль своеобразной несущей конструкции, придающей жесткость всей конструкции. При этом именно на лонжерон приходится большая часть конструктивных нагрузок, как от массы самого кузова, так и от колебаний, возникающих при движении транспортного средства. Чем жестче конструкция лонжеронов и кузова – тем лучше управляемость автомобиля и его «поведение» в поворотах.

p, blockquote 12,0,0,0,0 —>

Преимущества и недостатки

p, blockquote 13,0,0,0,0 —>

Использование лонжеронов при конструировании кузовов автомобилей и уход от традиционной рамной компоновки кузова имеет ряд преимуществ при относительно небольшом количестве недостатков. К достоинствам использования лонжеронов следует отнести:

  • резкое снижение массы кузова и автомобиля в целом;
  • обеспечение большей жесткости на кручение и, как следствие, лучшую управляемость авто;
  • относительную простоту конструкции;
  • высокую безопасность такого типа кузова в случае дорожно-транспортного происшествия.

Тем не менее, несмотря на ряд существенных достоинств, у лонжеронов имеется и значимый недостаток – очень ограниченные возможности восстановления в случае деформации.

p, blockquote 15,0,0,0,0 —>

Связано это с тем, что передний и задний лонжероны намертво крепятся к кузову с помощью сварных швов. Параметры жесткости лонжерона и степень противодействия нагрузкам четко рассчитываются автопроизводителем. По этой причине восстановление лонжерона после сколь-либо значительного повреждения (подобная ситуация – не редкость в случае ДТП) приводит к тому, что деталь изменяет свои характеристики прочности и не способна полноценно выполнять свои «обязанности» по обеспечению жесткости кузова.

p, blockquote 16,0,0,0,0 —>

Видео — вытяжка лонжеронов автомобиля Volkswagen Tiguan:

p, blockquote 17,0,0,0,0 —>

p, blockquote 18,1,0,0,0 —>

При этом вварить новый лонжерон также не удастся ввиду конструктивных особенностей. Фактически, при повреждении лонжеронов любой ремонт становится весьма относительным, и заводские характеристики существенно ухудшаются.

p, blockquote 19,0,0,0,0 —>

Какие повреждения лонжеронов бывают

p, blockquote 20,0,0,0,0 —>

Как мы отмечали ранее, повреждения лонжеронов происходят, чаще всего, в результате серьезных дорожно-транспортных происшествий. Условно такого рода повреждения можно разделить на три типа:

  • механические повреждения, связанные с визуальным изменением конструкции (деформация, искривление и прочие);
  • внутренние повреждения (трещины, появление напряжений в металле);
  • нарушение целостности сварных креплений лонжерона.

Внешние повреждения выявляются в процессе визуального осмотра и контрольных измерений. Внутренние напряжения металла и наличие трещин выявить сложнее, однако возможно с помощью спектрографического изучения структуры металла и съемки в инфракрасном диапазоне.

p, blockquote 22,0,0,0,0 —>

Видео — вытяжка лонжерона автомобиля Киа Сид без стапеля:

p, blockquote 23,0,0,0,0 —>

p, blockquote 24,0,0,0,0 —>

К сожалению, как было отмечено ранее, полноценно восстановить лонжерон не удается, а потому автомобилисту следует уделять пристальное внимание тому, нет ли подобных повреждений, при покупке подержанного автомобиля. Если лонжероны авто пострадали, а после были восстановлены, от покупки такого транспортного средства есть смысл воздержаться.

p, blockquote 25,0,0,0,0 —> adsp-pro-2 —>

Последствия таких повреждений

p, blockquote 26,0,0,0,0 —>

Поврежденный лонжерон напрямую оказывает влияние на целый ряд важнейших характеристик автомобиля. Помимо снижения жесткости кузова, существенное влияние оказывается на работу подвески авто, а также рулевого управления.

p, blockquote 27,0,0,1,0 —>

На практике это значит, что автомобиль с поврежденными и позднее отремонтированными лонжеронами может хуже слушаться руля, быть менее скоординированным при проезде неровностей и поворотов. Кроме того, в процессе эксплуатации возможно изменение ширины зазоров кузова, перекосы дверей и капота.

p, blockquote 28,0,0,0,0 —>

Еще одним негативным моментом может стать неустранимый дисбаланс развала-схождения колес, в результате чего будет отмечаться увод транспортного средства в сторону при прямолинейном движении, а также высокий износ шин.

p, blockquote 29,0,0,0,0 —>

В отдельных редких случаях при наличии внутренних трещин в отремонтированном лонжероне существует опасность его разрушения, что грозит аварией во время движения.

p, blockquote 30,0,0,0,0 —>

Выводы

p, blockquote 31,0,0,0,0 —>

Анализируя все вышесказанное, можно отметить, что лонжерон следует считать важнейшей деталью кузова автомобиля. Его повреждение в ДТП может привести к самым непредсказуемым последствиям, а потому не стоит покупать подержанные авто, которые побывали в серьезных дорожных передрягах.

p, blockquote 32,0,0,0,0 —>

Если же в ДТП попал ваш автомобиль, проверку целостности лонжеронов следует выполнять в первую очередь перед началом ремонта.

p, blockquote 33,0,0,0,0 —>

Если выбираете щётки стеклоочистителя какие лучше для зимы, а какие для лета.

Почему антифриз бывает разного цвета и можно ли их смешивать.

Что делать, если вы нарушили ПДД https://voditeliauto.ru/voditeli-i-gibdd/evakuaciya/avtomobilja-na-shtrafstojanku.html и у вас эвакуировали автомобиль.

Видео — как вытянуть лонжерон в лесу:

p, blockquote 35,0,0,0,0 —> p, blockquote 36,0,0,0,1 —>

То есть при повреждении лонжерона машина скорее всего будет в ужасном состоянии, что проще купить новую, а не тратиться на её восстановление этой — легче продать её на запчасти или перекупщикам.

На классиках это большая проблема. Лонжероны гниют со временем. Самому недавно пришлось наваривать пластины (заменить не было возможности). Появились дыры в месте, где крепится рулевой редуктор. Присутствовал большой люфт руля, так как при поворотах редуктор «ходил».

Насколько я знаю, иногда проще переварить всю переднюю часть автомобиля, чем вытягивать лонжероны.
Хотя мастера готовы на что угодно, за наши деньги…))

Как после ДТП ремонтируют лонжерон автомобиля и что это такое

Конструкционные, особые элементы кузова в форме трубы или продольной балки, что проходят по всей длине машины. Это и есть лонжероны, которые соединяются с рамой с помощью поперечин. Так создаётся прочный остов, выдерживающий кузов и другие элементы автомобиля.

Что собой представляют лонжероны автомобиля

Происхождение слова от французского глагола longeron, означающего продольное движение. Термин встречается не только в автомобилестроении, но и в авиационной, судоходной и железнодорожной сферах. Лонжерон находится спереди или сзади авто, а также может проходить по всей длине кузова.

Что это такое, как выглядит и где находится

Лонжерон в автомобиле выполняет очень важные функции. Его конструкция состоит из труб и перемычек, устанавливаемых поперечно. По сути, это две продольные балки, расположенные по всей длине автомобиля — спереди и сзади кузова. Внешне напоминает металлический профиль или коробчатую сетку. Данные элементы похожи ещё на лестницу, поэтому автомобилисты их часто называют «лестничными».

На лонжероны привариваются особые кронштейны. Они предусмотрены для фиксации различных агрегатов автомобиля.

Для чего нужны

Детали делаются из очень твёрдого металла, способны выдерживать большой вес. Они поглощают ударные нагрузки, вибрации, получаемые автомобилем при передвижении по различным дорогам. Лонжероны нужны для усиления элементов днища и пола багажника (легковые авто) или чтобы полностью брать на себя все нагрузки (грузовики, рамные внедорожники).

Другая функция лонжеронов — амортизация. Беря на себя колебания, деталь распределяет нагрузку по всем частям машины. Трубы эффективно поглощают деформационные искажения. Поэтому они сделаны максимально жёсткими, но не везде. На самом деле, современный лонжерон — это конструктивно очень гибкий узел с программируемыми зонами деформации. В противном случае он не смягчал бы удары, поглощая их, а передавал в салон.

Так, лонжероны передней части автомобиля специально изготовлены с большей способностью к деформации. Благодаря этому, во время столкновения детали принимают разрушительную ударную волну на себя, не давая ей идти дальше.

Особенности конструкции

Как же удалось инженерам придумать такой универсальный вариант.

Читайте также  Как правильно заводить автомобиль в мороз

Делают это несколькими способами:

  • уменьшают толщину стенок металлической балки, создавая переменное сечение;
  • прорезают сквозные отверстия в зонах, наименее нагруженных массой кузова;
  • создают на металле извилины, позволяющие лонжеронам складываться при лобовых или боковых ударах, а не ломаться.

Ещё одной особенностью лонжеронной системы является то, что балки располагаются всегда попарно, соединяясь перемычками. Это образует несущую конструкцию или раму, обеспечивающую жёсткость кузова.

Лонжерон — это швеллер. В самых нагруженных зонах кузова, например, под двигателем, водительским и пассажирскими сидениями, сечение его увеличено, металл очень прочен. А в местах, куда приходится максимальная ударная волна при столкновениях, профиль сделан тонким, выступает в качестве демпфера.

Виды лонжеронов

Лонжероны могут быть составными или цельными. В первом случае выглядят как набор металлических элементов. Это сравнительно лучший тип, чем цельный, так как даёт возможность хотя бы какого-либо восстановления. Составная лонжеронная система делится на переднюю, среднюю и заднюю части.

Существуют и разные формы лонжеронов. К примеру, на тяжёлых внедорожниках и грузовиках они встречаются в виде буквы «П», формируя кузовную раму. На легковых авто лонжероны не лестничного типа, так как кузов в данном случае несущего типа.

Вот какие они бывают.

  1. Горизонтальные. Трубы лежат параллельно друг другу. Данная конструкция характерна для машин с повышенной проходимостью.
  2. Изогнутые. Балки расположены вдоль днища, повторяют его контуры. Такая конструкция повышает пассивную безопасность.
  3. Вертикальные. За счёт такого расположения получается плоский автомобильный пол, существенно сниженный, по сравнению с традиционными моделями.
  4. Под углом.

Каждый из перечисленных вариантов можно встретить на автомобилях, включая внедорожники и даже грузовики. Однако чаще на грузовых автомобилях применяется традиционная горизонтальная схема, при которой лонжероны могут идти не только параллельно, но и под углом. Последний вариант делает машину более маневренной, она легче входит в поворот.

Отдельно стоит упомянуть поперечины. Они выполняют функцию рёбер жёсткости, размещаться могут перпендикулярно, X-образно или в виде буквы «К». Делаются из стального профиля, часто изгибаются под нужным углом. В легковых машинах поперечины крепят сваркой, а в грузовых — фиксируют на заклёпках.

Преимущества и недостатки конструкции

Главное преимущество лонжеронной конструкции — лёгкий вес, гибкость и прочность. Машина не теряет маневренности, обеспечивается высокий уровень управляемости, а за счёт передовых технологических решений — ещё и пассивная безопасность. Если первые автомобильные кузова строились на основе тяжёлой и прочной рамы, то сегодня в моде безрамная компоновка, основу которой составляют гибкие лонжероны — самые настоящие силовые элементы несущего кузова.

К сожалению, имеются и недостатки:

  • при авариях и столкновениях повреждаются агрегаты машины, закреплённые на лонжеронах — мотор, КПП, подвеска;
  • сложность ремонта из-за особенностей конструкции.

Передний и задний лонжероны намертво крепятся к кузову сваркой. Жёсткость кузова и степень противодействия изначально рассчитываются на заводе инженерами. По этой причине, после какого-нибудь серьёзного повреждения деталь изменяет первоначальные свойства, она больше не может выполнять прежние функции. Проблема ремонта — в неспособности обеспечить необходимые параметры лонжерону после деформации. Балку надо снова присоединять к кузову сваркой, что трудно сделать при повреждениях. Куда проще вырезать и установить новый кусок материала.

Продлить ресурс лонжеронной конструкции автомобиля поможет усиление ещё на начальной стадии эксплуатации. Надо установить ремонтные заплатки, но только на лонжероны, не имеющие очагов сквозной коррозии!

Причины и последствия деформации

Со временем металл под действием переменных нагрузок поддаётся эффекту усталости — на нём образуются трещины. Уже лет через десять прочная на вид конструкция слабеет, теряет былую выносливость. Не помогает ни азотирование, ни химико-термическая обработка. При попадании авто в ДТП, лонжероны сильно деформируются, одновременно ухудшая общие технические характеристики автомобиля. Возможно смещение двигателя, деталей подвески и трансмиссии. Да и весь кузов теряет заложенную прочность и геометрию, когда лопается лонжерон. Именно поэтому при осмотре машины на вторичном рынке специалист в первую очередь проверяет эти детали.

Легче восстанавливать рамную конструкцию. На несущих конструкциях дела обстоят намного хуже: здесь лонжерон выступает частью кузова, и в особо неудачных случаях менять его бессмысленно или просто невозможно.

Изгиб с течением времени

Лонжерон поддаётся ремонту при слабом, не резком изгибе. Для этого используется гидравлический станок растяжки или лебёдка. Резкий изгиб с острым углом — это уже потеря основной формы. Такой элемент практически невозможно восстановить: целесообразнее заменить часть трубы или всю балку.

Продольный изгиб прямого стержня — известная проблема в инженерии. Прямолинейная форма со временем теряет устойчивость.

Если лонжероны погнуло после ДТП

Детали просто сминаются, теряют начальную форму. Если лонжерон погнуло не сильно, его удастся выпрямить на стапеле, каролинере. Если же он лопнул от удара, ремонтировать нет смысла. Остаётся только вариант переварки, частичной или полной. Старая часть срезается болгаркой, затем устанавливается новый кусок трубы. Обязательна антикоррозийная обработка деталей и покраска.

Одновременно с лонжеронами, после аварии страдают такие части кузова, как дверные разъёмы, крылья, изменяется положение подвески и двигателя, нарушается форма подвески, на наружной части кузова образуются трещины.

Трещина или полный разрыв

Небольшие трещины и незначительные повреждения могут ремонтироваться. Помощь в данном случае окажет сварочный аппарат. Надо аккуратно заварить трещины, если детали не алюминиевые или титановые: такие лонжероны плохо свариваются.

Полный разрыв лонжерона — это плохо. Страдает вся конструкция кузова, особенно несущего типа. Чаще остальных повреждаются без возможности ремонта передние лонжероны автомобиля.

Последствия деформации или разрушения лонжерона крайне негативны для машины. Неправильный развал и повышенный износ шин, увеличение люфта между деталями кузова, снижение кузовной безопасности, — лишь несколько примеров печальной развязки. На высокой скорости слабая жёсткость кузова может привести к потере управляемости, травмам и человеческим жертвам.

Проверяются лонжероны грамотно только на стенде. Однако есть несколько способов это сделать и без оборудования. Если плохо запираются двери, крышка багажника, наблюдается неправильный развал/схождение колёс, визуально осмотрите детали. Наличие трещин, очагов коррозии — повод срочно обратиться за помощью в автосервис!

Заключение

Лонжерон отвечает за безопасность автомобиля, так как является основным несущим элементом. Поэтому устойчивость к деформациям и жёсткость кузова возложена на него. Владельцу нужно регулярно следить за его техническим состоянием, осознавая все печальные последствия разрушения. Внутри лонжероны пустотелые. Это приводит к скапливанию грязи и влаги — спутников наступающей коррозии. Поэтому рекомендуется хотя бы раз в год проводить диагностику, а перед зимними месяцами наносить антикоррозийные смеси.

Лонжерон в автомобиле: что это такое и для чего нужен

Передний и задний лонжерон

Любой автомобиль состоит из конструкции, в которой каждая деталь имеет свое местоположение и назначение. Лонжероны при этом играют не последнюю роль. Они выполняют опорную, защитную и другие функции. Многие автовладельцы сталкиваются с этим понятием, но не все знают, как выглядит лонжерон на автомобиле, для чего он предназначен и какое значение играет. От целостности данной детали зависит работа разных систем авто. Рассмотрим, что такое лонжероны, какие они имеют преимущества, функции и задачи.

Что такое лонжерон?

Лонжероны — это два металлических элемента, продольных ребра жесткости, которые являются частью конструкции сопротивления любого автомобиля. Эти детали, изготовленные из специальной сверхвысокопрочной стали, которая в шесть раз прочнее обычной, принимают на себя нагрузку от сильного удара и снижают последствия аварии для пассажиров. Внешне детали схожи с металлическими профилями или коробчатой сеткой. На грузовых машинах лонжероны представлены в форме фигуры «П», слегка заваленной вбок.

Небольшая авария никогда не потребует уравновешивания лонжеронов на протяжении всего процесса. Столкновение должно быть очень серьезным и разрушить множество элементов, и не только бампер, фары или радиатор, но также рулевой механизм или даже амортизаторы.

Если визуально нельзя оценить функцию детали, то стоит узнать, что произойдет с лонжеронами в случае их износа или поломки:

Листы днища будут «выскальзывать» из-под ног пассажиров.

В центре прогнется кузов.

Форма проема для дверей изменится.

Кузов разрушится при сильной поломке лонжеронов.

Детали подлежат обязательному осмотру после аварии, при техническом обслуживании и во время ремонта.

Происхождение

Лонжероны были изобретены довольно давно. Их появление связывают с созданием рамных кузовных конструкций. Они считались основными несущими системами авто, но их усовершенствовали и добавили другие элементы. Если в древности автомобили собирались из деревянных деталей, то со временем они стали металлическими. Тоже самое произошло с лонжеронами, которые заняли место рам.

Рама, имеющая сечение в форме «Х», была представлена компанией из США в начале ХХ века. Лонжерон имел две балки, параллельные друг другу, а также поперечины. Внешний вид детали был похож на лестницу. Кстати, данная технология производства используется по сей день. «Лестничные» конструкции установлены на грузовых авто.

Читайте также  Как сделать ПТС на машину без документов

Машина не работает без лонжерона, несмотря на то, что элемент не видно за колесами. Чтобы увидеть конструкцию, потребуется поднять авто.

Функции

Лонжерон в автомобиле

Лонжероны — это конструкция, воспринимающая на себе вес кузова, мотора, пассажиров. Кроме этого, к ней прикреплены элементы подвески. Именно поэтому они создаются из очень прочных материалов с амортизирующими функциями. Благодаря легкому весу, с их помощью обеспечивается хорошая управляемость и высокие характеристики динамики.

Лонжероны имеют следующие функциональные особенности:

Соединяют между собой кузовные детали и ходовую часть в одну конструкцию.

Несущая функция заключается в том, что конструкция выдерживает большие нагрузки.

Детали принимают на себя кинетическую энергию во время ударов, а значит, играют роль некого демпфера.

Обеспечивают пассивную безопасность путем гашения энергии от удара при столкновении.

Чтобы поглощать вибрацию равномерно, лонжероны имеют слабые зоны. Главная особенность этих участков — тонкие стенки профиля и наличие технологических отверстий. Во время удара детали как будто «складываются», тем самым забирая кинетическую энергию. Сама деформация лонжерона может происходить годами.

К дополнительным функциям лонжерона относят амортизацию и усиление днища и брызговиков. В первом случае комфорт при движении повышается за счет снижения жесткости балки. Во втором случае днище с брызговиками постоянно подвергаются сильным воздействиям плохих дорог. Именно лонжерон препятствует возникновению серьезных поломок.

К недостаткам лонжеронного элемента можно отнести низкую ремонтопригодность.

Конструкция и разновидности

Внешний вид лонжерона напоминает раму, но с бытовой точки зрения он похож на лестницу. Деталь бывает составной и цельной. Обязательно установлены в передней и в задней части авто, но иногда встречаются конструкции без задних элементов. Цельные, по сравнению с составными, крепче, но не такие ремонтопригодные.

Конструкция лонжерона представлена металлическим профилем, но с разным сечением. Это может быть как круглая труба, двутавровое или коробчатое сечение, швеллер или Z-образный профиль. Швеллер считается самым распространенным. Он имеет повышенную жесткость. Места повышенных нагрузок обладают увеличенной площадью, а в областях незначительных нагрузок, наоборот, меньшим сечением. Коробчатые лонжероны устанавливаются на спорткары. Благодаря своей форме, детали помогают снизить массу машины, сохраняя повышенную жесткость рамы.

Что такое лонжероны в машине современного типа? Это конструкция, изготовленная из высоколегированной стали с включением алюминиевого и титанового сплава. За последние несколько лет технологии производства изменились. Для создания все чаще применяются композитные материалы с уникальными характеристиками.

Возможные неисправности

Лонжероны приходят в негодность по двум причинам: в результате естественного износа или при сильной аварии. В любом случае, не нужно затягивать с ремонтом, иначе двигатель и подвеска частично сместятся. Если визуально кузов не пострадал, то все равно нужно провести дополнительную проверку лонжеронов.

Перечислим типовые неисправности детали:

Деформация, возникающая при долгой и тяжелой эксплуатации автомобиля. От старости конструкция может «дать трещину».

Поломка лонжеронов в результате ДТП. От деформации страдают крылья, кузовные элементы, нарушается форма подвески и образуются трещины с внешней стороны кузова.

Лопнувшие детали заставляют кузов разрушаться полностью. На практике, после аварии 90% автомобилей требуют ремонта передних лонжеронов.

Ремонтные работы зависят от серьезности поломки. К примеру, поменять часть места соединения с рамой легко. Если лонжерон, входящий в состав кузова, поломан сильно, то, скорее всего, заменить его не удастся.

При небольших неполадках можно прибегнуть к альтернативному варианту ремонта. Он заключается в вытягивании несущей части кузова. Тогда параметры вернутся к исходным данным.

Если водитель желает купить б/у автомобиль, то ему стоит проверить историю ДТП этого транспортного средства. Если внешне машина выглядит нормально, это еще не значит, что все системы в ней работают слаженно.

Чтобы определить поломку лонжерона, не поднимая машину, нужно сесть за руль и немного проехать. Легкий увод машины в сторону при прямолинейном движении, а также менее скоординированные повороты руля говорят о проблемах.

Риски, связанные с отремонтированными лонжеронами

Лонжерон на Лэнд Крузере

Трудно поверить, что человек сможет купить подержанный автомобиль, на состояние которого не повлияло время. Износ движущихся частей или наиболее незащищенных элементов внутри — это нормально, но до сокрытия некоторых деформаций конструкции сопротивления автомобиля далеко. Вождение машины, которая претерпела непрофессиональное вмешательство, подвергает владельца серьезным рискам. Они могут повлиять на устойчивость ТС на дороге и на безопасность пассажиров.

Поняв, для чего нужны лонжероны, водитель внимательнее относится к покупке б/у автомобиля. Вот, что произойдет, если машина будет иметь отремонтированные лонжероны:

Нестабильность. С недостаточно жестким шасси автомобиль может немного отклониться от своей траектории, даже без большой нагрузки или без бокового ветра. Также при движении по неровной поверхности водитель испытает дискомфорт. Ему придется несколько раз ремонтировать всю систему, чтобы скорректировать траекторию движения автомобиля.

Преждевременный износ шин. Неравномерное давление, которое уязвимое шасси оказывает на амортизаторы, приводит к чрезмерному износу шин, но не равномерно. Таким образом, возникает дополнительный риск отклонения от траектории во время торможения, а также увеличения расстояния, необходимого для безопасной остановки.

Шумный ход. Это явление вызвано тем, что шасси и амортизаторы работают синхронно с помощью лонжеронов. Если последние ремонтируются сомнительно, а высокопрочная сталь пострадала из-за вмешательства сварки, водитель услышит резкие звуки, которые будут ощущаться во время более сложных маневров.

Другими словами, если человек решил осмотреть подержанный автомобиль перед его покупкой, и механик сообщает о признаках ремонта лонжеронов, было бы разумно отменить покупку. И это даже при восстановлении системы подушек безопасности и механизма предварительного натяжения ремня, что, однако, не гарантирует образцовой безопасности.

Как проверить состояние?

Набор отремонтированных или замененных лонжеронов легко выявить независимо от того, придется поднимать авто или нет. Зная, где находится лонжерон в машине, водитель сможет быстро найти их и сделать проверку.

Тщательный визуальный осмотр сверху вниз с помощью фонарика покажет, есть ли следы сварки или порезов, поверх которых была нанесена краска. Более того, если посмотреть на концы лонжеронов, и увидеть на них трещины или неровности, становится ясно, что после сильного удара произошла ошибка в конструкции безопасности автомобиля.

Еще одним показателем является состояние болтов и креплений, как лонжеронов, так и амортизаторов. Если они кажутся подозрительными по сравнению с другими, то у покупателя не остается причин выбрасывать деньги «на ветер».

Поэтому жизненно важно особое внимание, которое нужно уделять покупке подержанного автомобиля. Приведенные выше советы помогут избежать попадания в автомобильную аварию.

Ремонт и восстановление

Водители, поняв, лонжерон автомобиля что это, начинают внимательнее следить за состоянием своей машины. Когда наступает поломка, им стоит сразу обратиться в мастерскую. На практике, больше всего обращений приходится на восстановление передних деталей, так как задние деформируются крайне редко. Согнутые элементы вытягивают, используя установку. Но загвоздка заключается в том, что мастерам приходится почти полностью разобрать машину. Далеко не каждый человек возьмется за такую работу.

Лопнувший лонжерон можно восстановить с помощью сварочных работ, но лишь в том случае, когда его основная часть осталась в нормальном состоянии. Нужно понимать, что качество деталей уже не будет таким безупречным. На месте шва прочность снизится.

Облегчить ремонт лонжеронов помогут кронштейны. Иногда с их помощью детали крепятся к кузову, вместо сварки. Заменить элементы становится проще, при условии, что они в хорошем состоянии. Если детали подверглись сильной деформации, то ремонт окажется бесполезным делом.

Иногда водители стараются усилить лонжероны, добавляя им ребра жесткости. Но в данном случае они лишают детали амортизирующих свойств.

Заключение

Лонжероны — важная часть всего автомобиля. Они скрыты от глаз человека, но выполняют важную опцию. Также они играют весомую роль в безопасности всех находящихся в салоне пассажиров.

Безопасность, обеспечиваемая автомобилем, зависит от целого набора элементов. Если оборудование активной безопасности, такое как системы ABS и ESP или автоматическое торможение, ежедневно доказывают свою эффективность, то у пассивных устройств есть только один шанс сделать свою работу.

Как известно, невозможно использовать подушку безопасности дважды, так же как пиротехнический капсюль ремня безопасности — одноразовый. Расположенные в структуре сопротивления автомобиля и связанные с его шасси, лонжероны также способствуют наилучшему реагированию в случае удара, но они могут сделать это только один раз. К сожалению, из-за энтузиазма по поводу покупки подержанного автомобиля многие водители пренебрегают проверкой этих предметов.

Если во время проверки будет обнаружено, что лонжероны подвергались деформации, то покупателю стоит отказаться от приобретения такого автомобиля.

Ремонт лонжерона автомобиля

Лонжерон

Лонжерон – элемент конструкции автомобиля любого производителя и марки, это по сути силовой элемент кузова. Расположен он по всей длине. Два лонжерона, которые соединены между собой перемычками образую раму, к которой собственно и крепятся кузов, подрамник, подвески, радиаторы, передние панели и другие детали. Из-за перемычек рама становится схожей с лесенкой, поэтому ее называют лестничной рамой.

По своей сути, это коробчатая сетка или же металлический профиль. Представляет собой обычную трубу с прямоугольным сечением, изготавливаемую из прочных сплавов.

Читайте также  Как снять шкив коленвала и не разлюбить свой автомобиль

ВНИМАНИЕ! Найден совершенно простой способ сократить расход топлива! Не верите? Автомеханик с 15-летним стажем тоже не верил, пока не попробовал. А теперь он экономит на бензине 35 000 рублей в год! Читать дальше»

Если выяснилось, что один из лонжеронов треснул или поврежден, то это значит, что автомобилю необходим срочный ремонт кузова, причем нужно непременно применить стапель и измерительную систему. Поврежденную деталь вытягивают, после чего возвращают в изначальный вид, полностью соответствующий заводским контрольным точкам. Именно этот вид работ определяет профессионализм мастеров. Ведь не в каждой мастерской способны в полном соответствии с техническими параметрами завода починить или заменить силовой элемент. Поэтому чаще всего не стоит осуществлять вытягивание лонжерона своими собственными руками, так как эта задача непростая.

Как правильно проверять лонжерон

Ремонт лонжерона

Проверять лонжерон авто или качество работ по его выравниванию или замене следует по схождению и развалу. Если Вы можете после ремонта правильно отрегулировать развал-схождение, то можете быть уверены, восстановление было качественным. Если Вам даже своим невооруженным взглядом видно, что лонжерон гуляет – отправляйтесь в мастерскую.

Особенно актуальна проверка при приобретении поддержанного автомобиля, важно проверить его вид, проверить есть ли на кузове битые места, причем уделив внимание не только внешней части, но и внутренней.

Еще одна проверка предполагает такую процедуру: необходимо сесть по левому или правому борту автомобиля так, чтобы Ваши глаза находились на уровне пояса авто. С помощью такого несложного приема Вы сможете увидеть все недостатки правки геометрии машины, даже если ремонт был проведен очень и очень качественно.

Как вытянуть лонжерон

Стапель

Вытягивают передний и задний лонжероны обычно с помощью специального робота стапеля. Но возможен и другой вариант вытягивания – к дефектном силовому элементу приваривается цепь одним концом, другой конец прикрепляют к бетонному столбу. Это самая простая правка лонжерона. После этого жестянщик должен сесть за руль, включить заднюю скорость и пробуксовать на автомобиле задним ходом до характерного щелчка. Главное, чтобы вытяжка была выполнена правильно. Если деталь выпрямили, но в итоге они стоит криво, то неправильно стоят и такие важные авто-запчасти, как двигатель, подвеска и подрамник. Именно поэтому вытягивать лонжерон своими руками попросту опасно и чревато последствиями для Вашего авто.

Если лонжерон треснул, то его придется менять полностью и частично, вытягивать тут уже не поможет.

Последствия неправильного ремонта

Если ремонт выполнили не правильно, то в итоге через полгода после ремонта клиент может увидеть сильно облысевшую резину со стороны вытянутого лонжерона, так как колеса после неправильного, кривого вытягивания будут тоже стоять криво. Именно поэтому важно знать, что ремонт или замена лонжерона должны осуществляться высококвалифицированным мастером, а работы проводиться точно в соответствии со схемами контрольных точек завода и точно замеряться.

Как заменить лонжерон

Полную или частичную замену производят в том случае, если лонжерон треснул. Особенно это касается передних.

Чтобы осуществить замену, его все равно нужно предварительно выровнять, а уже затем вырезать. Для такой правки его разрезают в определенных местах, а дальше точечным способом устанавливается новый.

Нередко производят и частичную замену, то есть попросту увеличивают амортизационные свойства, модернизируют его. Делают это в тех местах, где на него не ложится максимальная нагрузка, главное, чтобы эта зона не предназначалась для поглощения удара и дальнейшего его смятия.

Каким образом лонжерону придают амортизацию?

Амортизационные свойства при вытяжке придают таким образом:

  • при штамповке деталей делают своеобразные складки, чтобы лонжерон в случае аварии сминался в гармошку. Делается это для обеспечения безопасности.
  • изготавливается лонжерон в форме буквы S.
  • используются штампованные профили.
  • пробиваются отверстия и прорези.
  • используются конструкции переменного сечения.

Замена заднего лонжерона

Частичную замену или правку передних и задних лонжеронов производят из-за большого количества преимуществ. Ведь не нужно использовать соединительную муфту и использовать дуговую сварку. Также, для установки лонжерона, деталь обрезают на полмиллиметра перед фартуком и после тщательной подгонки монтируется.

Также, выполняется проверка правки лонжерона на контрольно-измерительном стенде. Приваривается новый лонжерон точно встык. Дальше с помощью точечной сварки используют удлинённые захваты электродов, а деталь соединяют с брызговиком колеса.

Очень важно уделить внимание вырезке изделий лонжеронов. Проведена она должна быть в специализированных местах.

После сварки шов стоит непременно закрыть герметиком, а на траверс и передний левый и передний правый лонжероны наносят жидкий воск с помощью краскопульта.

Что такое лонжерон автомобиля и где он находится?

Что такое лонжерон автомобиля и где он находится?

Каждый водитель, любящий свой автомобиль, всегда будет контролировать в хорошем ли состоянии детали. Важная деталь, на которую владельцы авто не всегда обращают внимание – лонжерон. Для чего он нужен, где находится и каким образом можно починить деталь вы узнаете в этой статье.

Передняя часть кузова с лонжеронами

Что такое лонжерон?

Лонжерон – несущая балка в автомобиле, являющаяся самым важным силовым элементом конструкции, расположенная по всей длине автотранспортного средства.

Для чего нужна эта деталь?

Лонжерон принимает всю нагрузку на себя, а именно вес пассажиров и усилие колёс. Благодаря этой запчасти пассажиры не ощущают удары автомобиля слишком сильно. В случае деформации детали может произойти следующее:

  • трещины кузова;
  • неправильное закрытие дверей;
  • невозможность регулировки развала-схождения;
  • увеличенный износ резины;
  • управляемость автомобиля значительно ухудшится.

Передние и задние лонжероны

Разновидности лонжеронов

  1. балочные;
  2. ферменно-балочные;
  3. ферменные;
  4. коробчатые.

Конструкция лонжерона по типу авто

Особенность элемента и сборка зависят от технологии производства типа автомобиля, где лонжероны могут располагаться следующим образом:

  1. параллельно по отношению друг к другу;
  2. горизонтально относительно друг друга;
  3. изогнуто, в соответствии с контуром всего днища машины;

Лонжероны во весь кузов

Внешний вид лонжерона и место расположения у автомобилей марки ВАЗ:

    2114 (на фото ВАЗ 2108, но модель 2114 имеет аналогичное устройство);

Расположение лонжеронов ВАЗ-2114

Расположение и виде лонжероноа ВАЗ-2110 и Приора

Исходя из того, что марка автомобилей одна и различаются только модели, лонжероны идентичны. Изготовлены они из металла. Конструкция у каждого из этих автомобилей изогнутая вдоль всего днища. Автопроизводители придают максимум амортизирующих свойств на случай аварийной ситуации.

Причины повреждения

  1. Коррозия – процесс окисления и разрушения металла. Причины возникновения: атмосферные осадки; влажный воздух и конденсат; растворы электролитов; антигололёдные реагенты; контакт с другими металлическими деталями.
  2. ДТП. В том случае, когда автомобиль попал в дорожно-транспортное происшествие, чаще всего изменяется геометрия лонжерона. Последствиями могут стать: целостность и нарушение первоначальных размеров.

Ремонт детали

Процесс восстановления лонжерона достаточно сложен.

Ремонт запчасти при коррозии

  1. Делаем эскиз из бумаги для того, чтобы допустить меньше ошибок в разметке металла;
  2. Переносим контуры детали на металл и вырезаем с помощью болгарки;
  3. Прикладываем эскиз на металл и чётко прорисовываем каждую линию;
  4. После вырезания основной части избавляемся от мелких ненужных частей;
  5. Срезаем болгаркой те части с лонжерона, которые больше всего повреждены;
  6. Прикладываем вырезанную деталь и сгибаем чётко по контуру;
  7. Часть лонжерона привариваем сварочным аппаратом;

Приваренный лист металла к лонжерону

Ремонт лонжерона после ДТП

Если при столкновении не появились изломы на лонжероне, то есть возможность починить деталь. Если же имеются изломы, то лонжерон подлежит замене.

    Ставим на стапель и пробуем тянуть лонжерон в ту сторону, с которой он отошёл;

Вытягивание на стапеле

Важно: лучше перетянуть лонжерон на несколько сантиметров, так как после вытягивания усилие ослабляется и в случае, если вы вернули деталь на то место, в котором она находилась изначально, то со временем лонжерон снова уйдет в сторону, а при перетягивании встанет на место.

Если вы решили самостоятельно поменять деталь, вам понадобятся: линейка, рулетка и уровень. Перед заменой нужно сделать вытягивание детали.

Для полной замены переднего лонжерона нужно:

  1. Из незначительных углублений удалить остатки герметика и антикоррозионных средств;
  2. Высверлить точки контактной сварки;

Снятие лонжерона для замены

Чаще всего достаточно частичной замены этой запчасти.

Проверка лонжерона при покупке авто

Приобретая машину у частного лица, всегда проверяйте лонжероны. Если они в непригодном состоянии, то есть вероятность деформации кузова. В таком случае развал будет неверен и износ покрышек увеличится в 2 раза. Также не стоит забывать о том, что при плохом состоянии детали, безопасность вождения снижается в разы. При большом ускорении автотранспортное средство становится менее управляемым, за счёт перекоса кузова. Для того, чтобы выявить неполадки, стоит обращать внимание на:

    Развал и схождение. Если запчасть неисправна, то развал и схождение колёс неверны. Обязательно проверяйте эти параметры на стенде в автосервисе.

Не удается выставить сход-развал

Неровные зазоры

Как выяснилось, проверить исправность лонжерона не так сложно. Поэтому при покупке автомобиля обязательно убедитесь в хорошем состоянии детали, чтобы избежать неприятных ситуаций и уберечь себя и близких от более серьезных последствий ДТП.

Полезное видео

Посмотрите подробную инструкцию про вытягивание лонжерона ВАЗ-2110 в видео ниже:

Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Добавить комментарий

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!: