Самостоятельно снимаем приборную панель ВАЗ 2107

Как снять щиток приборов на ВАЗ 2107

Снять щиток приборов (или приборную панель) требуется для многих целей: смена лампочек освещения, самой панели, контрольных приборов. Нужно снять панель, чтобы провести её тюнинг, а некоторые нечистоплотные «специалисты» таким образом добираются до счётчика и «скручивают» пробег. Независимо, карбюраторный ВАЗ 2107, или инжектор, схема снятия одна и та же.

Ниже приведена комбинация приборов для ВАЗ 2107 инжектор:

Схема панели

Разница в комбинации незначительная: если у вас инжектор, то добавлен индикатор неисправности системы управления двигателем:

Символ загорается при зажигании, после устойчивого запуска гаснет. Постоянно горит или мигает, если неисправен инжектор, или нарушена работа двигателя.

Разберём последовательность действий для снятия панели.

  1. Запомните: почти все работы по обслуживанию электрических цепей в автомобиле ВАЗ 2107, да и в любом другом начинаются с «обесточивания массы», или размыкания отрицательной части цепи, которой служит кузов. Для этого нужно снять клемму со знаком «минус» с аккумуляторной батареи.
  2. С помощью отвёртки с прямым шлицем аккуратно снимаем три колпачка с рычагов управления отопителем салона. Схема порядка снятия любая.
    Колпачки рычагов управления отопителем
  3. Правее рычагов видна заглушка с символом отопления. Той же отвёрткой поддеваем её. Снятие заглушки не вызывает затруднений. Под ней расположен винт – саморез, крепящий правую часть приборной панели. Выкручиваем его.
    panel4Саморез
  4. Справа от кнопки сигнализации есть утопленная рукоятка, которая «обнуляет» суточный пробег. Нужно открутить и вытащить у неё гайку вместе с шайбой, а саму рукоятку протолкнуть внутрь панели.
    panel6
  5. Аккуратно тянем на себя правую часть панели, рядом с рычагами отопителя.
    Снимаем правую часть панели
  6. Теперь нужно отсоединить трос привода спидометра. Надеваем нитяные перчатки, чтобы не испачкать руки маслом, и отворачиваем гайку на тросике. Она имеет рифление по ободу, и показана стрелкой.
    Трос привода спидометра
  7. Убираем шланг подвода вакуумного разряжения со штуцера экономайзера. У ВАЗ 2107 он находится с левой стороны приборной панели. Иногда он оказывает сопротивление, поэтому можно аккуратно приложить силу.
    шланг подвода вакуумного разряжения
  8. Важный момент! Прежде чем разъединять разноцветные колодки, запомните маркировку и места стыковки, или запишите, куда они присоединяются. Только после этого можно размыкать разъёмы. Если при сборке будет нарушена схема подключения, придётся всё разбирать заново.
    Разъединяем разноцветные колодки
  9. Заключительный этап: выполняем снятие щитка. Операция закончена.
    Щиток

При установке щитка все действия производятся в обратном порядке. Не забудьте перед установкой панели подключить все контакты, накинуть минусовую клемму на аккумулятор и включить зажигание. Так как если что-нибудь забыть подсоединить, то потребуется снова полностью снимать панель.

Раз вы сняли панель, то можно сделать её тюнинг. Например, изменить внешний вид циферблатов. Для этого вначале аккуратно снимаете стрелки, при этом нужно постараться не погнуть ни их, ни штифты. Движение – только «вытягивание» перпендикулярно плоскости циферблата (не забудьте перед снятием отметить место, в котором стрелка «лежит» в нулевом положении).

Следующим этапом наклеиваем новый циферблат, для хорошего качества наклейки поверхность нужно обезжирить и тщательно прикатать наклейку.
Также можно сделать тюнинг подсветки приборной панели, установив светодиоды на 12 В, ток 350 мА. Главное при пайке не забывать в последовательную цепь ставить резистор, предохраняющий от перегрузки. Светодиоды можно поставить вместо штатных ламп, и включить в цепь реостат.

На фото представлен достойный тюнинг приборной панели ВАЗ 2107 в дневном и ночном вариантах освещения.

Учимся снимать приборную панель ВАЗ 2107

Добрый день, дорогие друзья. Замена лампочек на ВАЗ 2107 не обходится без частичной разборки элементов автомобиля. Так, например, если тусклая подсветка приборов, то многие владельцы устанавливают вместо стандартных ламп светодиодные. Чтобы добраться до них, нужно снять приборку. Сегодня мы научимся снимать панель приборов на ВАЗ 2107, объяснение каждого шага операции с детальным видеоуроком. Поделимся нюансами работы, чтобы ничего не сломать.

Как снять панель приборов на ВАЗ 2107 – Подробная инструкция с картинками и видео

Необходимые инструменты

  1. Отвертка шлицевая с тонким жалом или острый нож
  2. Крестовая отвертка
  3. Терпение и ловкие руки

Как это сделать — подробное разъяснение

1. Острым ножом или плоской отверткой снимаем пластиковую заглушку. Она находится в районе регуляторов климата (крана печки, воздушных заслонок). Под ней скрывается болт, удерживающий панель приборов.

Снимаем заглушку болта для крепления панели приборов ваз 2107

2. Крестовой отверткой выкручиваем болт

Откручиваем болт держащий приборную панель ВАЗ 2107

3. Снимаем пластмассовые накладки на ручках управления климатом. Просовываем нож в щель и поддеваем фиксаторы этих накладок сверху и снизу ее. Руками вынимаем их из рычагов. Если не использовать нож, то снять их будет проблематично. Они одеваются на рычаги и защелкиваются на них.

Чтобы демонтировать панель приборов нужно снять пластмассовые накладки с рычагов управления климатом

4. Откручиваем гайку крепления к торпедо «крутилки» сброса суточного пробега. Это пригодится на тот случай, если хотите снять панель приборов полностью с автомобиля.

Если хотите полностью снять панель приборов на Лада 2107, нужно открутить ручку сброса суточного пробега

5. Отодвигаем приборный щиток на себя, потянув за ту сторону, где находился болт крепления. С противоположной стороны находятся «уши», которые держать панель. Поэтому вытянуть ее с той стороны не получится. Чтобы полностью снять, тянем на себя, а затем вправо, «уши-фиксаторы» выходят из зацепления, теперь приборку можно полностью демонтировать из торпедо.

6. Сдвинув панель в свою сторону, отключаем проводку. Первым отсоединяем провода от кнопки управления вентилятором печки.

При снятии панели приборов, отсоединяем провода от кнопки включения вентилятора печки отопителя ВАЗ 2107

Их три штуки, чтобы не перепутать при монтаже. Рекомендую пометить их маркером, потому что штекера одинаковые.

7. Теперь панель приборов больше отодвинулась от торпедо и можно просунуть руку дальше. Отсоединяем колодку проводов указателя запаса топлива с сигнальной лампой, вольтметра. Ее помечать не нужно, потому что она и остальные колодки имеют свои размеры и крепления, перепутать их невозможно.

Отключаем колодку проводов питания указателя запаса топлива и вольтметра для дальнейшего снятия приборной панели ВАЗ «Семерка»

8. Откручиваем контрящую гайку троса спидометра.

Отсоединяем трос спидометра при демонтаже панели ВАЗ 2107

Важно! Наконечник тросика имеет квадратную форму. При установке его обратно в спидометр, нужно точно попасть им в квадрат его посадочного гнезда. Чтобы грани совпали и он с легкостью встал на место. Если не попасть, а силой всунуть его и закрутить контргайку, стрелка спидометра будет дрожать при езде. Есть шанс повредить сам спидометр или датчик скорости.

При установке панели приборов в торпедо ВАЗ 2107, нужно правильно подключить четырехгранный наконечник трос спидометра

9. Отодвигаем приборную панель ближе к себе, чтобы рука могла дальше пролезть. Отсоединяем следующую колодку проводки от платы. Она отвечает за питание сигнальных ламп.

Отключаем разъем питания сигнальных ламп от панели приборов

10. Отключаем шлангочку эконометра и последний штекер проводки питания приборов. Теперь приборку можно полностью снять и унести домой.

Установка производится в обратной последовательности. Не забываем про предупреждение относительно троса спидометра.

Снятие панели приборов ВАЗ 2107

Отечественные автолюбители нередко сталкиваются с трудностями при попытках снять приборку ВАЗ 2107. Принципиально процедура простая. Здесь нет сложных креплений и технически проблемных узлов. Шаги описаны далее.

Как снять щиток Лада 2107 – инжектор и карбюратор

ВАЗ 2107

Конструктивно приборки не отличаются. Здесь добавлен только индикатор исправности двигателя.

Чтобы выполнить снятие щитка своими руками, потребуется сделать последовательность действий.

    • Плоской отверткой подковырнуть и стянуть пластиковые накладки на рычагах управления печкой.

    Пластиковые накладки

      • Аналогично подковыривается заглушка с рисунком отопления рядом.
      • Здесь следует выкрутить винтик крепления приборки.

      Винты приборки

        • Теперь нужно открутить гайку на крутилке сброса суточного пробега и протолкнуть ее внутрь приборки.

        Гайка на панели

          • Следом потребуется потянуть доску на себя и открутить трос привода спидометра.

          щиток

          • Также нужно поочередно отсоединить все клеммы проводов и регуляторов.
          • После этого, приборка полностью снимается с автомобиля.

          Передняя

          Снятие передней панели 2107

          схематичный рисунок

          На ВАЗ 2107 торпедо – это вся приборка, находящаяся в передней части машины. Чтобы полностью снять ее нужно выполнить процедуру.

          • Демонтировать кожух рулевого колеса. Отщелкнуть воздуходувы обдува боковых стекол и вентиляции салона.
          • Далее нужно снять центральную консоль, выкрутив ее крепежные винты и отсоединив проводку.
          • Теперь вынимаются динамики, установленные на приборке.
          • Далее откручивается полка под бардачком (при наличии).
          • Предпоследний этап – отключение всей проводки и контактных групп.
          • Теперь нужно найти и открутить крепежные винты самой панели. Всего болтов 5, расположены они по краям доски и на бороде.

          нахождение

          На фото выше представлены все основные крепления приборки к кузову автомобиля.

          Замена лампочек

          Замена

          Чтобы сменить осветители на приборке, ее изначально нужно снять. Как это сделать указано выше.

          Клеммы

          После демонтажа потребуется ее разобрать. Делается это путем выщелкивания клемм. В результате должно получиться так.

          На фото выше указано расположение лампочек, монтируемых в приборке авто.

          После разборки нужно выкрутить осветитель вместе с патроном и установить на ее место новый элемент.

          На панели машины применяется всего два вида лампочек.

          • Непосредственно освещение – АМН 12-3-1. Современный стандарт T3W.
          • Индикаторы А12-1,2 или по-новому W1.2.

          Как разобрать приборку ВАЗ 2107

          Действия выглядят так.

          • После снятия приборки с машины, ее нужно положить стеклом на стол и найти пластиковые фиксаторы внешней части панели.
          • Используя плоскую отвертку, отщелкнуть клипсы и разобрать доску на составляющие.
          • Теперь нужно перевернуть модуль и снять стрелки приборов.
          • После этого элемент полностью разбирается.

          Разобравшись со снятием панели на Ладе 2107, водитель сможет своими руками выполнить ремонт узла. Процедура проста и не требует наличия специального инструмента и глубоких познаний в механике.

          Думанов Борис

          Специализация: Закончил государственный автомобильный университет, проработал 20 лет на ГАЗ-56, сейчас езжу на жигулях.

          Как Снять Щиток Приборов На Ваз 2107

          Иногда все же приходится это делать. Жгуты проводов, немыслимые позы, ощущение того, что в тебя вселился осьминог и одного щупальца вечно хватает. Да, мы говорим о панели приборов автомобиля ВАЗ 2107. Снимать её приходится, к счастью, не так часто, но не ехать же на СТО, если перегорела лампочка или отвалилась стрелка на шкале амперметра. Приходится снимать самому.

          Заеrel=0;controls=0;showinfo=0;iv_load_policy=3;" frameborder="0" allowfullscreen>

          Как снять панель приборов ваз 2107 Взаимная подписка на ваш канал.

          Здравствуйте надоела реклама на видео роликах в ютубе, а вы знаете почему на них реклама, за эту рекламу…

          Замена лампочек на панели приборов "ВАЗ"

          В этом видео я покажу как правильно поменять лампочки в панели приборов на светодиодные! Болезнь у классики…

          Когда нужно снимать приборку

          Ремонт приборной панели может пригодиться в том случае, когда банально перегорела любая из контрольных ламп, а это крайне нежелательно, поскольку в автомобиле нет больше никаких средств контроля таких систем, как, к примеру, состояния блока управления инжекторным двигателем (естественно, в моделях 2107 последних лет с инжектором). Лампа Check Engine появилась только в семёрках с этими моторами и если она перегорит или потеряет контакт с платой от вибрации или влаги, то о причинах нестабильной работы двигателя можно будет только догадываться.

          как снять щиток приборов на ваз 2107

          Ну а сами приборы, тахометр, спидометр и указатели состояния датчиков в системах, выходят из строя крайне редко, если вообще когда-либо выходят из строя. Кстати, следует обращать внимание на приборку в момент, когда поворачивается ключ зажигания и вспыхивают все лампы в тестовом режиме так сказать. Именно этот момент даст понять, что контрольная лампа той или иной системы не работает и с ней нужно проводить разъяснительные мероприятия.

          Как снять приборку на семерке

          Алгоритм демонтажа панели приборов 2107 несложен и вот какие действия надо выполнять по порядку, запасшись терпением:

          как снять щиток приборов на ваз 2107

          1. Будут мешать ручки управления печкой — рычага подачи антифриза в систему отопления и рычага управления системой вентиляции. Они должны отщелкнуться при помощи отвёртки подходящего диаметра. как снять щиток приборов на ваз 2107
          2. Сброс показаний одометра. Эта кнопка вынесена направо, там, где установлена кнопка включения аварийки. Сверху на корпусе кнопки накручена гайка. Её необходимо открутить, а саму кнопку утопить в панель. как снять щиток приборов на ваз 2107
          3. Теперь находим самую тонкую шлицевую отвёртку и удаляем заглушку справа, под которой прячется саморез крепления, его выкручиваем тоже. как снять щиток приборов на ваз 2107
          4. Панель справа свободна, её можно подать на себя, но радоваться рано. Осталось снять трос спидометра, вакуумная трубка эконометра и отщёлкнуть жгуты проводов. как снять щиток приборов на ваз 2107
          5. Теперь усилием воли и ловкостью рук надо открутить гайку троса. Сделать это несложно, сложно туда добраться. Может получиться быстрее, если попробовать справа. как снять щиток приборов на ваз 2107
          6. Шланг эконометра снимается тоже несложно. Но добраться до него нужно уметь. Снимаем и его. как снять щиток приборов на ваз 2107
          7. Наощупь отсоединяем колодки от жгутов и запоминаем где какой был, хотя перепутать их местами надо иметь особенный талант. как снять щиток приборов на ваз 2107

          Собственно, все. Теперь можно вынимать приборку и делать с ней все, что захочется и что необходимо. Раз уж приборка у нас в руках, может, есть смысл подумать об установке светодиодов вместо ламп накаливания? В любом случае, удачной работы и ровных дорог!

          Передняя панель ваз 2107 разборка и сборка

          Иногда все же приходится это делать. Жгуты проводов, немыслимые позы, ощущение того, что в тебя вселился осьминог и одного щупальца вечно хватает. Да, мы говорим о панели приборов автомобиля ВАЗ 2107. Снимать её приходится, к счастью, не так часто, но не ехать же на СТО, если перегорела лампочка или отвалилась стрелка на шкале амперметра. Приходится снимать самому.

          Устройство приборной панели семёрки

          По части наукоемкости и уровня профессионализма никаких особенных претензий к выполняющему эту операцию быть не может. Если владелец знает, как разобрать электрочайник и чем это лучше делать, то как снять щиток приборов на ВАЗ 2107, уж точно вопросов не вызовет. Сложности появятся только первый раз, когда до этого не приходилось разбирать жигулевскую переднюю панель и выковыривать из неё приборку.

          Абсолютно все модификации 2107 и 2105 имеют схожий алгоритм демонтажа приборки, который мы сегодня озвучим в помощь отчаянным владельцам, решившихся потратить выходной день на замену лампочки. Для начала надо запастись терпением, это самое главное, а потом иметь хороший набор отвёрток разной длины и толщины. Мы будем использовать их в качестве монтажных лопаток и манипуляторов там, куда руками добраться физически невозможно.

          Особенности щитка 2107

          Особенность семерочной приборной панели в том, что у неё свой особенный способ крепления к приборной панели. На шестёрке можно снять панель довольно просто — там достаточно отсоединить фишки жгутов проводов от выводов на щитке и отстегнуть защёлки. В пятёрке схема демонтажа приборки похожа на семерочную, но там тоже все происходит несколько проще из-за изменённой формы передней панели и довольно неплохого доступа к крепёжным винтам.

          Щиток ВАЗ 2107 получил совершенно другую архитектуру и обзавёлся новыми функциями, которые были недоступны на той же 2105. К примеру, теперь перед глазами водителя имелся циферблат экономайзера, который примерно показывал оптимальный режим движения для экономии горючего, хотя мало кто на него обращает внимание. Гораздо более полезной штукой стал амперметр, который пропал в пятёрке. В связи с уплотнением архитектуры и большим количеством приборов и ламп, изменилась конструкция основной печатной платы — теперь лампы подключались не проводами, а контактами гнезда прямо к плате.

          Снятие панели приборов с автомобиля ваз 2107
          1. Подготавливаем автомобиль ваз 2107 к выполнению операций (см. «Подготовка автомобиля ваз 2107 к техническому обслуживанию и ремонту»).
          2. Отсоединяем на автомобиле ваз 2107 провод от отрицательного вывода аккумуляторной батареи (см. «Аккумуляторная батарея автомобиля ваз 2107 — снятие и установка»).
          3. Подеваем шлицевой отверткой и снимаем рукоятки с рычагов управления отопителем.
          4. Отворачиваем гайку крепления рукоятки сброса показаний счетчика суточного пробега автомобиля ваз 2107. Снимаем гайку с шайбой и проталкиваем рукоятку в пространство за панелью приборов.

          5. Тонкой шлицевой отверткой поддеваем и снимаем заглушку самореза крепления панели приборов, расположенную с правого края блока рычагов управления системой вентиляции и отопления салона.

          6. Крестовой отверткой отворачиваем саморез крепления панели приборов.

          7. Вынимаем приборную панель ваз 2107.

          8. Отворачиваем накидную рифленую гайку троса привода спидометра и отсоединяем трос.

          9. Снимаем со штуцера эконометра шланг подвода разрежения.

          10. Отсоединяем три цветные колодки жгутов проводов.

          11. Снимаем панель приборов с автомобиля ваз 2107.

          Замена лампы подсветки в панели приборов ваз 2107

          2. Нажав и повернув на 90°, вынимаем лампу из патрона.

          Замена контрольных ламп в панели приборов ваз 2107
          1. Повернув патрон лампы на 90° до совпадения его выступа с прорезью в плате, вынимаем патрон с лампой.

          2. Заменяем лампу вместе с патроном.

          Установка панели приборов на автомобиль ваз 2107
          Установка приборной панели и всех снятых деталей на автомобиль ваз 2107 выполняется в обратной последовательности.

          панель приборов автомобиля ваз 2107 (расположение ламп)
          1 — контрольная лампа резерва топлива (А 12-1,2 (W1.2W); 2 — лампы подсветки приборов АМН 12-3-1 (T3W); 3 — контрольная лампа включения указателей поворота А 12-1,2 (Wl,2); 4 — контрольная лампа неисправности системы управления двигателем А 12-1,2 (Wl,2); 5 — контрольная лампа включения наружного освещения А 12-1,2 (Wl,2); 6 — контрольная лампа недостаточного давления масла А 12-1,2 (Wl,2) 7 — контрольная лампа включения стояночного тормоза А 12-1,2 (Wl,2) 8 — контрольная лампа включения дальнего света фар А 12-1,2 (Wl,2) 9 — контрольная лампа заряда аккумуляторной батареи А 12-1,2 (Wl,2)

          Снять щиток приборов (или приборную панель) требуется для многих целей: смена лампочек освещения, самой панели, контрольных приборов. Нужно снять панель, чтобы провести её тюнинг, а некоторые нечистоплотные «специалисты» таким образом добираются до счётчика и «скручивают» пробег. Независимо, карбюраторный ВАЗ 2107, или инжектор, схема снятия одна и та же.
          Ниже приведена комбинация приборов для ВАЗ 2107 инжектор:

          Разница в комбинации незначительная: если у вас инжектор, то добавлен индикатор неисправности системы управления двигателем:

          Символ загорается при зажигании, после устойчивого запуска гаснет. Постоянно горит или мигает, если неисправен инжектор, или нарушена работа двигателя.

          Разберём последовательность действий для снятия панели.

          При установке щитка все действия производятся в обратном порядке. Не забудьте перед установкой панели подключить все контакты, накинуть минусовую клемму на аккумулятор и включить зажигание. Так как если что-нибудь забыть подсоединить, то потребуется снова полностью снимать панель.

          Раз вы сняли панель, то можно сделать её тюнинг. Например, изменить внешний вид циферблатов. Для этого вначале аккуратно снимаете стрелки, при этом нужно постараться не погнуть ни их, ни штифты. Движение – только «вытягивание» перпендикулярно плоскости циферблата (не забудьте перед снятием отметить место, в котором стрелка «лежит» в нулевом положении).

          Следующим этапом наклеиваем новый циферблат, для хорошего качества наклейки поверхность нужно обезжирить и тщательно прикатать наклейку.
          Также можно сделать тюнинг подсветки приборной панели, установив светодиоды на 12 В, ток 350 мА. Главное при пайке не забывать в последовательную цепь ставить резистор, предохраняющий от перегрузки. Светодиоды можно поставить вместо штатных ламп, и включить в цепь реостат.

          На фото представлен достойный тюнинг приборной панели ВАЗ 2107 в дневном и ночном вариантах освещения.

          Страница 1 из 2

          На приборной панели установлен щиток с комбинацией приборов, которая объединяет в одном корпусе:

          Спидометр (со счетчиками общего и суточного пробега);

          Указатели температуры охлаждающей жидкости и уровня топлива с сигнализатором резерва топлива;

          Блок сигнализаторов (заряда аккумуляторной батареи, дальнего света, указателей поворота, габаритного света, стояночного тормоза, недостаточного давления масла и прикрытия воздушной заслонки карбюратора). Дополнительный блок сигнализаторов (обогрев заднего стекла и аварийного состояния тормозной системы) установлен во вкладыше панели радиоприемника.

          Схема включения щитка приборов представлена на рисунке 1.

          Схема соединений в щитке приборов представлена на рисунке 2.

          Снятие щитка приборов

          1. Шлицевой отверткой разжимаем фиксаторы рукояток и снимаем их с рычагов отопителя.

          2. Поддевая отверткой, вынимаем два сопла центрального воздуховода.

          3. Вынимаем переключатель отопителя.

          4. Отсоединяем наконечники проводов от выводов выключателя, пометив порядок их подсоединения.

          5. Поддев тонкой отверткой, снимаем заглушку.

          6. Крестообразной отверткой отворачиваем саморез крепления щитка приборов.

          7. Отворачиваем гайку крепления рукоятки счетчика суточного пробега.

          8. Утапливаем рукоятку в панель приборов.

          9. Вытягиваем правый край щитка на себя. Просунув руку между щитком и панелью приборов, отворачиваем гайку крепления троса привода спидометра.

          10. Сместив щиток вправо, отсоединяем шланг от штуцера эконометра.

          11. . и соединительные колодки от выводов комбинации приборов.

          12. Снимаем щиток.

          Колодки различаются цветом и количеством разъемов, поэтому помечать их не нужно. Устанавливаем щиток в последовательности, обратной снятию. Перед установкой, соединив все электрические разъемы, подключаем аккумуляторную батарею, включаем зажигание и убеждаемся в правильной работе всех устройств. Затем закрепяем щиток на панели приборов.

          1. Отсоедините минусовую клемму от аккумуляторной батареи.

          2. Снимите рукоятки с рычагов, которые управляют печкой и вентиляцией – их нужно поддеть шлицевой отверткой.

          3. Открутите гайку, которая крепит рукоятку для сброса суточного пробега на ноль. Вытащите гайку вместе с шайбой, а саму рукоятку затолкните в панель приборов.

          4. Справа от рычагов, которые управляют печкой и вентиляцией, есть заглушка. Ее надо снять, поддев ее тонкой шлицевой отверткой, потому что за ней спрятан саморез, который крепит правую часть щитка приборов.

          5. Выкрутите саморез и потяните на себя панель – не всю, а только правую часть.

          6. Как она вылезет, вам надо будет открутить тросик привода спидометра. Он имеет рифленую гайку, которую можно открутить руками. Но лучше надеть на руки перчатки, потому что есть опасность испачкаться маслом. Откручивать тросик привода спидометра лучше с правой стороны щитка приборов или сверху.

          7. Выньте шланг со штуцера эконометра. Может быть, он тяжело будет выходить, поэтому тяните сильнее — не бойтесь его порвать.

          7. Выньте все провода из разъемов щитка – только запишите, что и куда подсоединялось.

          8. Тянете панель в правую сторону, чтобы левая часть вышла из пазов – и все.

          Теперь вы знаете, как снять панель приборов ВАЗ 2107. Она ставится на место в обратном порядке. Немного придется помучиться, когда будете завинчивать тросик привода спидометра на место. А в остальном все так же просто.

Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Добавить комментарий

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!: